Deutschlands Fuhrpark wird nur langsam grüner

E-Autos boomen bei Neuzulassungen, doch die Gesamtflotte bleibt geprägt von alten Fahrzeugen. Jedes zehnte Auto in Deutschland ist bereits über zwei Jahrzehnte alt.

Die Elektromobilität macht Fortschritte auf Deutschlands Straßen – zumindest beim Blick auf neue Verkäufe. Doch wer sich den kompletten Fahrzeugbestand anschaut, erkennt ein anderes Bild: Die Autowende vollzieht sich deutlich schleppender als Statistiken zu Neuzulassungen vermuten lassen.

Der Grund liegt in der Trägheit des Systems. Autos bleiben Jahre im Verkehr, bevor sie verschrottet werden. Ein Zehntel aller Fahrzeuge in Deutschland hat bereits die 20-Jahres-Marke überschritten. Diese älteren Modelle prägen weiterhin das Gesamtbild der Mobilität im Land – weit über die Neuwagenquoten hinaus.

Diese Verzögerung zwischen Neuzulassungen und tatsächlicher Flottenveränderung hat praktische Konsequenzen: für Emissionsbilanzen, Klimaziele und die Geschwindigkeit, mit der der Verkehr wirklich dekarbonisiert wird.