Batterieschaden beim E-Auto: Reparaturen können fünfstellig werden

Nach einem Unfall können Schäden an der Hochvoltbatterie eines E-Autos bis zu 29.000 Euro kosten. Ein Experte erklärt die hohen Summen und warum Elektrofahrzeuge insgesamt nicht zwangsläufig teurer in der Reparatur sind.

Die Reparaturkosten nach einem Unfall können bei E-Autos besonders hoch ausfallen, wenn die Hochvoltbatterie beschädigt wird. Expertenangaben zufolge können solche Schäden bis zu 29.000 Euro verursachen – eine Summe, die viele Fahrzeugbesitzer erschreckt.

Die enormen Kosten ergeben sich aus mehreren Faktoren. Die Batterie ist das teuerste Einzelteil eines Elektrofahrzeugs und erfordert spezialisierte Reparaturverfahren. Zudem sind Ersatzteile oft kostspielig, und die Arbeiten verlangen hochqualifiziertes Fachpersonal mit spezifischer Ausbildung für Hochvoltsysteme.

Trotz dieser Einzelfallkosten warnen Experten vor vorschnellen Schlussfolgerungen: E-Autos seien nicht grundsätzlich teurer in der Instandhaltung. Ob ein Fahrzeug nach einem Unfall am Ende günstiger oder teurer wird, hänge stark vom konkreten Schadensausmaß und der Art des Unfalls ab. Viele kleinere Beschädigungen lassen sich auch bei Elektrofahrzeugen kostengünstiger beheben.