Ablenkungsrisiko: Euro NCAP kritisiert Touchscreen-Flut in modernen Autos

Immer mehr Autohersteller setzen auf große Touchscreens statt klassischer Bedienelemente. Die Sicherheitsorganisation Euro NCAP warnt vor erhöhtem Ablenkungspotenzial und nennt Problemfälle.

Während Tasten und Schalter aus vielen Fahrzeugen verschwinden, wächst die Sorge um die Verkehrssicherheit. Euro NCAP hat untersucht, wie einfach sich moderne Infotainment-Systeme während der Fahrt bedienen lassen – mit teilweise besorgniserregenden Ergebnissen.

Das Problem: Touchscreens ohne haptische Rückmeldung zwingen Fahrer, ihre Aufmerksamkeit von der Straße abzuwenden. Das Auge muss auf den Bildschirm schauen, um Funktionen gezielt zu treffen – besonders beim Einstellen von Klimaanlage, Navigation oder Infotainment kostet das Zeit und Konzentration.

Die Sicherheitsorganisation hat mehrere Fahrzeugmodelle identifiziert, bei denen die Bedienbarkeit während der Fahrt deutlich zu schwierig ausfällt. Euro NCAP fordert von Herstellern, kritische Funktionen wieder über physische Bedienelemente oder intuitive, leicht zugängliche Menüs erreichbar zu machen.