Opel Corsa GSE im Test: Wie sportlich ist der elektrische Hot-Hatch wirklich?

Opel hat seinem neuen Corsa GSE eine umfangreiche Sportausstattung verpasst. Mit 207 Kilowatt und einem Sperrdifferenzial soll der E-Flitzer auch auf kurvigen Strecken punkten.

Opel setzt beim Corsa GSE auf ernstzunehmende Fahrdynamik. Der neue elektrische Kleinwagen erhält eine speziell abgestimmte Lenkung, verstärkte Achsaufhängungen und zusätzliche Querstabilisatoren, um bei sportlicher Fahrweise zu überzeugen.

Mit einer Leistung von 207 Kilowatt und einem maximalen Drehmoment von 345 Newtonmetern verfügt der GSE über respektable Performance-Werte. Ein serienmäßiges mechanisches Vorderachs-Sperrdifferenzial soll dabei helfen, die Power auch wirklich auf die Straße zu bringen.

Im praktischen Test zeigt sich, ob diese technische Ausstattung tatsächlich für ein sportliches Fahrerlebnis reicht – sowohl auf dem Kurvenfahrkurs als auch im Alltag auf Landstraßen.