Mercedes EQS: Lenkrad ohne mechanische Verbindung

Mercedes hat es geschafft: Der neue EQS lenkt sich per Kabel. Keine mechanische Verbindung mehr zwischen Rädern und Lenkrad. Wir haben die revolutionäre Technik getestet.

Eine Idee, die Mercedes seit Jahrzehnten verfolgt, wird jetzt Realität: Beim neuen EQS erfolgt die Lenkung vollständig elektronisch. Die Entwicklung begann bereits in den Neunzigern – damals noch mit hydraulischen Systemen. Heute nutzt Mercedes zusammen mit dem Zulieferer ZF ein kabelgestütztes System, das sogenannte Steer-by-Wire.

Das Prinzip ist radikal: Zwischen dem Lenkrad und den Vorderrädern gibt es keine starre mechanische Verbindung mehr. Stattdessen übernehmen Sensoren und Elektronik die Kommunikation. Der Fahrer lenkt – die Software setzt um. Damit soll sich das Fahrerlebnis grundlegend verändern.

Wir haben die innovative Technologie in den Südtiroler Alpen getestet. Die zentrale Frage lautet: Bringt die elektronische Lenkung wirklich mehr Flexibilität und Komfort – oder geht dabei wichtiges Feedback und direktes Handling-Gefühl verloren? Unser Fazit finden Sie in unserem ausführlichen Testbericht.