Mazda arbeitet an neuem Wankelmotor – Eine Renaissance für den Kreiskolben-Antrieb?

Mazda hat ein Patent für einen modernen Wankelmotor angemeldet. Das japanische Unternehmen könnte damit die ungewöhnliche Antriebstechnik wieder aufleben lassen – ein Rückblick auf die ikonischsten Modelle.

Der japanische Autohersteller Mazda hat sich ein neues Patent für einen Wankelmotor gesichert. Die Anmeldung wirft die Frage auf, ob die Kreiskolben-Technologie möglicherweise zurückkehrt – eine Antriebsart, die für Mazda jahrzehntelang ein Markenzeichen war, mittlerweile aber aus dem Portfolio verschwunden ist.

Wankel-Motoren zeichnen sich durch ihr kompaktes Design und ihre hohe Leistungsdichte aus. Im Gegensatz zu klassischen Hubkolben arbeiten sie mit rotierenden Elementen, was für ein besonders gleichmäßiges Lauferlebnis sorgt. Mazda war lange der Vorreiter dieser Technologie und setzte sie in vielen legendären Modellen um – von legendären Sportcoupés bis zu experimentellen Fahrzeugen.

Ob das neue Patent tatsächlich zu einem Serie-Antrieb führt, bleibt offen. Angesichts der aktuellen Elektromobilitätstrends könnte es sich auch um eine Technologie für zukünftige Range-Extender handeln. Das Patent zeigt jedoch: Mazda hat das Potenzial dieser außergewöhnlichen Motortechnologie keineswegs aus den Augen verloren.