EU-Parlament deutet CO₂-Ziele für 2035 an

Das EU-Parlament arbeitet an einer Abschwächung der Klimavorgaben für Pkw. Statt eines kompletten Verbrenner-Verbots könnten Neuwagen mit Verbrennungsmotoren auch nach 2035 zugelassen bleiben.

Die europäische Klimapolitik für Autos nimmt eine überraschende Wendung: Das EU-Parlament zeichnet sich ab, die CO₂-Regeln für 2035 aufzuweichen. Statt wie bislang geplant auf völlige Emissionsfreiheit zu setzen, könnte künftig ein weniger ehrgeiziges Ziel gelten.

Das hätte konkrete Auswirkungen auf den Automarkt. Neuwagen mit klassischen Benzin- und Dieselmotoren sowie Hybridfahrzeuge würden danach weiterhin zugelassen bleiben können. Als Begründung wird unter anderem die Verwendung von grünem Stahl angeführt, das den ökologischen Fußabdruck verringern soll.

Die Entscheidung betrifft sowohl Autokäufer als auch Hersteller erheblich. Wie streng die neuen Umweltvorgaben am Ende tatsächlich ausfallen werden, entscheidet sich in den kommenden Verhandlungen auf europäischer Ebene.