Daimler Truck setzt auf Wasserstoff-Lkw

Der Nutzfahrzeughersteller plant massive Investitionen in Brennstoffzellentechnik. Wasserstoff soll künftig eine wichtige Rolle neben batterieelektrischen Antrieben spielen.

Daimler Truck will in den kommenden Jahren mehrere hundert Millionen Euro in die Entwicklung von Wasserstoff-Lastwagen fließen lassen. Der Konzern folgt damit einer Strategie, die über reine Batterie-Elektromobilität hinausgeht. Das Geld soll bis zum Ende dieses Jahrzehnts in die Marktreife der Technologie fließen.

Hintergrund der Investition ist die spezifische Anforderung im Fernverkehr. Schwere Laster, die täglich hunderte Kilometer bewältigen und hohe Lasten transportieren, stoßen bei reinem Batteriebetrieb an Grenzen. Wasserstoff-Brennstoffzellen könnten hier die Lösung bieten und den Anforderungen des kommerziellen Langstreckenverkehrs besser entsprechen.

Mit diesem Kurs positioniert sich Daimler Truck als Anbieter verschiedener Antriebstechnologien. Je nach Einsatzprofil und Transportaufgabe sollen Kunden zwischen batterieelektrischen und Wasserstoff-Varianten wählen können – ein Portfolio-Ansatz, der die Anforderungen unterschiedlicher Märkte berücksichtigt.