Autoklimaanlagen: Kältemittel wird knapp und teuer

Ein Auslaufen des Kältemittels R134a macht Reparaturen von älteren Klimaanlagen zusehends teurer. Die EU-Regulierung zwingt zur Umstellung auf neuere Systeme.

Besitzer älterer Fahrzeuge müssen sich auf steigende Reparaturkosten bei Klimaanlagenschäden einstellen. Das Kältemittel R134a, das in vielen Autos der vergangenen Jahrzehnte zum Einsatz kommt, wird durch europäische Vorschriften immer stärker vom Markt zurückgedrängt.

Die zunehmende Knappheit treibt die Preise für das Gas in die Höhe. Während sich moderne Fahrzeuge längst auf umweltfreundlichere Kältemittel gestellt haben, sind Besitzer älterer Pkw mit veralteter Klimatechnik damit konfrontiert, dass Reparaturen und Nachfüllungen erheblich teurer werden.

Wer sein älteres Auto noch mit R134a betreiben möchte, sollte Schäden zeitnah beheben lassen, bevor die Verfügbarkeit weiter sinkt und die Kosten noch stärker anziehen.