Audi 200 Turbo Quattro: Das Fünfventil-Experiment

Ende der 1980er Jahre bewies Audi mit einem speziellen 200er Turbo auf der Rennstrecke Nardò die Leistungsfähigkeit seiner innovativen Motortechnik. Das Geheimnis: fünf Ventile pro Zylinder.

Mit einem schwarzen Audi 200 Turbo Quattro wagte sich der Ingolstädter Hersteller Ende der 1980er Jahre zu einem ambitionierten Rekordfahrt auf. Auf der italienischen Rennstrecke Nardò beschleunigte das Fahrzeug auf über 300 km/h – eine Leistung, die damals beachtlich war.

Der Wagen sollte Audi gleichzeitig als Versuchsträger für eine technische Innovation dienen: die Fünfventil-Technologie im Fünfzylinder-Motor. Diese Konstruktion galt zu der Zeit als ungewöhnlich und experimentell, versprach aber eine bessere Motorenfüllung und höhere Effizienz.

Mit diesem Rekordfahrt wollte Audi zeigen, dass die Fünfventil-Technik nicht nur in der Theorie funktionierte, sondern auch in der Praxis Leistung lieferte. Die Fahrten in Nardò dienten als Beweis für die Zuverlässigkeit dieser damals noch experimentellen Motorentechnik.